WUHAN, 17. juli (Xinhua) – Et Boeing 767-300 lastefly tok av fra Ezhou Huahu flyplass i Hubei-provinsen i sentrum av Kina klokken 11:36 søndag, og markerte den offisielle starten på driften av Kinas første profesjonelle frakthub-flyplass.

Ligger i byen Ezhou, er det også den første profesjonelle lastehub-flyplassen i Asia og den fjerde av sitt slag i verden.

Den nye flyplassen, utstyrt med en lasteterminal på 23 000 kvadratmeter, et godstransitsenter på nesten 700 000 kvadratmeter, 124 parkeringsplasser og to rullebaner, forventes å forbedre transporteffektiviteten til luftfrakt og fremme landets åpning ytterligere.

Driften av Ezhou Huahu flyplass er i samsvar med behovene til Kinas utvikling, sa Su Xiaoyan, seniordirektør for flyplassens planleggings- og utviklingsavdeling.

Antall pakker som håndteres av Kinas budfirmaer nådde rekordhøye på over 108 milliarder i fjor, og forventes å opprettholde stabil vekst i 2022, ifølge State Post Bureau.

Funksjonene til Ezhou-flyplassen er målt mot Memphis International Airport i USA, en av verdens travleste fraktflyplasser.

SF Express, Kinas ledende leverandør av logistikktjenester, spiller en avgjørende rolle på flyplassen i Ezhou, omtrent som hvordan FedEx Express håndterer størstedelen av lasten på Memphis internasjonale lufthavn.

SF Express har en eierandel på 46 prosent i Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., operatøren av Ezhou Huahu Airport.Logistikktjenesteleverandøren har selvstendig bygget et godstransportsenter, et lastsorteringssenter og en luftfartsbase på den nye flyplassen.SF Express planlegger også å behandle flertallet av pakkene sine gjennom den nye flyplassen i fremtiden.

"Som et fraktknutepunkt vil Ezhou Huazhu Airport hjelpe SF Express med å danne et nytt omfattende logistikknettverk," sa Pan Le, direktør for flyplassens IT-avdeling.

"Uansett hvor destinasjonen er, kan all SF Airlines-last overføres og sorteres i Ezhou før den flys til andre byer i Kina," sa Pan, og la til at et slikt transportnettverk vil gjøre det mulig for SF Express-fraktfly å operere med full kapasitet. dermed forbedre transporteffektiviteten.

Den landlåste byen Ezhou er hundrevis av kilometer unna alle havner.Men med den nye flyplassen kan varer fra Ezhou nå hvor som helst i Kina over natten og oversjøiske destinasjoner på to dager.

"Flyplassen vil fremme åpningen av den sentrale kinesiske regionen og hele landet," sa Yin Junwu, direktør for Ezhou Airport Economic Zone Management Committee, og la til at flyselskaper og rederier fra USA, Tyskland, Frankrike og Russland allerede har nådde ut for å inngå samarbeid med flyplassen.

Foruten fraktflyvninger, tilbyr flyplassen også passasjerflytjenester for østlige Hubei.Syv passasjerruter som forbinder Ezhou med ni destinasjoner, inkludert Beijing, Shanghai, Chengdu og Kunming, har startet drift.

Flyplassen har åpnet to fraktruter til Shenzhen og Shanghai, og skal etter planen legge til internasjonale ruter med forbindelser til Osaka i Japan og Frankfurt i Tyskland i løpet av dette året.

Flyplassen forventes å åpne rundt 10 internasjonale fraktruter og 50 innenlandsruter innen 2025, med last- og postgjennomstrømning på 2,45 millioner tonn.

STYRET AV NYSKAPENDE TEKNOLOGI

Som den eneste profesjonelle lastehub-flyplassen i Kina, har Ezhou Huahu Airport gjort gjennombrudd innen digitalisering og intelligent drift.Utbyggere av prosjektet har søkt om mer enn 70 patenter og opphavsrettigheter for nye teknologier, som 5G, big data, cloud computing og kunstig intelligens, for å gjøre den nye flyplassen tryggere, grønnere og smartere.

For eksempel er det mer enn 50 000 sensorer under rullebanen for å fange opp vibrasjonsbølgeformen som genereres av flytaking og overvåking av rullebaneinntrenging.

Takket være et intelligent lastsorteringssystem har arbeidseffektiviteten i logistikkoverføringssenteret blitt betydelig forbedret.Med dette smarte systemet ligger overføringssenterets planlagte produksjonskapasitet på 280 000 pakker i timen på kort sikt, noe som kan komme opp i 1,16 millioner stykker i timen på sikt.

Ettersom det er en frakthub-flyplass, tar fraktfly hovedsakelig av og lander om natten.For å spare menneskelig arbeidskraft og sikre flyplasssikkerhet og effektivitet håper flyplassoperatører at flere maskiner kan settes inn for å erstatte mennesker med nattarbeid.

"Vi har brukt nesten et år på å teste ubemannede kjøretøy i utpekte områder på forkleet, med sikte på å bygge et ubemannet forkle i fremtiden," sa Pan.

Et lastefly taxier ved Ezhou Huahu flyplass i Ezhou, Hubei-provinsen sentralt i Kina, 17. juli 2022. Et lastefly lettet fra Ezhou Huahu flyplass i Hubei-provinsen i sentrum av Kina klokken 11:36 søndag, og markerte den offisielle starten av operasjonene av Kinas første profesjonelle frakthub-flyplass.

Ligger i byen Ezhou, er det også den første profesjonelle lastehub-flyplassen i Asia og den fjerde i sitt slag i verden (Xinhua)